工信部發布今年汽車標準化工作要點 力推汽車芯片等九大領域

來源:互聯網 2022-03-29 10:42中投網 A-A+

  近日,工信部裝備工業一司發布《2022年汽車標準化工作要點》(以下簡稱《要點》)!兑c》明確,2022年將進一步優化汽車行業“十四五”技術標準體系,持續完善新能源汽車、智能網聯汽車等重點領域標準體系建設指南,研究制定智能網聯汽車測試裝備標準體系,加快構建汽車芯片標準體系。

  《要點》明確,高度重視汽車標準的交叉融合問題,推動建立跨行業跨領域工作協同機制,進一步強化行業協同、上下聯動,大力推動電動汽車充電、汽車芯片、智能網聯汽車等9大重點領域標準的統籌協調,不斷提升標準工作開放性和透明度。

  加快新興領域標準研制助力產業轉型升級

  在新能源汽車領域,2022年,啟動電動汽車動力蓄電池安全相關標準修訂工作,進一步提升動力蓄電池熱失控報警和安全防護水平;加快推進電動汽車遠程服務與管理系列標準研究,修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準,進一步強化電動汽車安全保障。

  開展混合動力電動汽車最大功率測試方法標準預研,推進純電動汽車和混合動力電動汽車動力性能試驗方法、驅動電機系統技術要求及試驗方法等標準制修訂,持續完善電動汽車整車及關鍵部件標準體系。

  開展動力蓄電池耐久性標準預研,推進動力蓄電池電性能、熱管理系統、排氣試驗方法及動力蓄電池回收利用通用要求、管理規范等標準研究,促進動力蓄電池性能提升和綠色發展。

  全面推進燃料電池電動汽車能耗及續駛里程、低溫起動性能、動力性能試驗方法等整車標準以及燃料電池發動機性能試驗方法、車載氫系統技術條件等關鍵系統部件標準研究,支撐燃料電池電動汽車關鍵技術研發應用及示范運行。

  加快構建完善電動汽車充換電標準體系,推進純電動汽車車載換電系統、換電通用平臺、換電電池包等標準制定;開展電動汽車大功率充電技術升級方案研究和驗證,加快推進電動汽車傳導充電連接裝置等系列標準修訂發布。

  在智能網聯汽車領域,2022年,開展汽車軟件在線升級管理試點,組織信息安全管理系統等標準試行驗證,完成軟件升級、整車信息安全和自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的審查與報批。

  推動智能網聯汽車自動駕駛功能要求、設計運行條件及車載定位系統等L3及以上通用要求類標準草案編制,完成封閉場地、實際道路及模擬仿真等試驗方法類標準的制定發布,面向L2級組合駕駛輔助系統開展標準驗證試驗,有力支撐智能網聯汽車企業及產品準入管理工作。

  加快推進信息安全工程、應急響應、數據通用要求、車載診斷接口、數字證書及密碼應用等安全保障類重點標準制定,進一步強化智能網聯汽車信息安全、網絡安全保障體系建設。

  優化完善車輛網聯功能技術標準子體系,推進基于LTE-V2X的車載信息交互系統、基于網聯功能的汽車安全預警場景應用以及相應交互接口規范等標準的研究和立項,協同推動智慧城市網聯基礎設施相關標準制定,支撐智能網聯汽車與智慧城市基礎設施、智能交通系統、大數據平臺等的互通互聯。分階段完成智能網聯汽車操作系統系列標準制定,開展符合我國交通特征的測試設備等標準研制工作。

  在汽車電子領域,完成無線通信終端、毫米波雷達、主/被動紅外等關鍵系統部件標準審查和報批,加快推進免提通話和語音交互標準制定,啟動車載事故緊急呼叫系統、車載衛星定位系統、抬頭顯示系統、激光雷達等標準研制立項,滿足不斷增長的車載電子系統標準需求。推進整車及零部件電磁兼容基礎通用標準修訂立項,啟動整車天線系統射頻性能評價、整車輻射發射限值、人體電磁曝露、車輛雷電效應和整車天線系統通信性能等標準預研。完成車輛預期功能安全、車輛功能安全審核及評估方法、電動汽車用驅動電機系統功能安全等標準制定,進一步完善功能安全與預期功能安全標準體系。

  在汽車芯片領域,開展汽車企業芯片需求及汽車芯片產業技術能力調研,聯合集成電路、半導體器件等關聯行業研究發布汽車芯片標準體系。推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和立項。啟動汽車芯片功能安全、信息安全等通用規范標準預研。

  強化綠色技術標準引領支撐雙碳目標實現

  在能源消耗量領域,完成輕型、重型商用車第四階段燃料消耗量限值標準征求意見,加快推進乘用車第六階段燃料消耗量、電動汽車能量消耗量限值標準制定。開展高效電機等乘用車循環外技術裝置評價方法標準研究,啟動乘用車道路行駛能源消耗量監測規范標準預研。完成輕型汽柴油車、可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車能源消耗量標識標準審查和報批。

  在碳排放領域,開展道路車輛溫室氣體管理通用要求、術語定義、碳中和實施指南等基礎通用標準研究和立項。推進車輛生產企業及產品碳排放及核算辦法相關標準研究和立項。啟動汽車產品碳足跡標識、電動汽車行駛條件溫室氣體碳減排評估方法標準預研。

  完善整車基礎相關標準夯實質量提升基礎

  針對汽車安全領域,推動燃氣汽車燃氣系統安裝規范、間接視野裝置性能和安裝等標準發布,加快燈光系列標準整合以及機動車乘員用安全帶及固定點、機動車兒童乘員用約束系統等標準修訂。推進乘用車制動系統、前后端防護裝置、頂部抗壓強度、行人碰撞保護、側面碰撞乘員保護、后碰撞燃油系統安全要求、防盜裝置等標準制修訂,進一步強化乘用車安全要求。做好商用車駕駛室乘員保護標準宣貫實施,推動客車座椅及其車輛固定件強度標準發布,加快商用車駕駛室外部凸出物標準、專用校車安全、專用校車學生座椅及其車輛固定件強度等標準制修訂,持續推進危險物品運輸車輛、爆炸品和劇毒化學品車輛等;愤\輸車輛標準整合,開展輕型汽車/商用車輛電子穩定性控制系統(ESC)標準實施評估及強制性實施的可行性分析,不斷提高商用車安全水平。進一步完善車輛事故與質量評價標準體系,啟動汽車故障模式和事故分類等標準預研。

  在傳統整車領域,圍繞自卸半掛車欄板高度、45英尺集裝箱列車長度等內容進行調研,適時啟動GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》標準修訂工作。配合GB7258《機動車運行安全技術條件》標準修訂,啟動空氣懸架車輛評價、提升橋車輛技術要求等支撐性標準的研制。加快推進汽車列車性能要求和試驗方法標準修訂,開展主掛自動連接、連接裝置強度、貨物隔離裝置及系固點等標準預研。開展3.5t以下輕型掛車標準體系研究,根據行業需求開展相關標準制修訂。推進車輛操控、主動降噪、結構耐久、車內外提示音等方面標準預研。

  在零部件領域,推進空氣懸架、推力桿、高度控制閥、自動變速器、電子輔助轉向系統(EPS)、多種類型傳感器、執行器和控制器等關鍵零部件標準研究與制修訂。開展新型塑料及復合材料的車輛零部件質量標準研究制定。加快壓縮天然氣(CNG)汽車35MPa壓力關鍵部件等標準升級。

  另外,全面深化國際交流合作,提高對外開放水平。加強全球技術法規制定協調;深度參與國際技術標準制定;務實推進中外標準交流合作。充分利用多雙邊合作機制與平臺,鞏固并擴大在新能源汽車、智能網聯汽車等領域的國際標準和法規協調工作成果,共同提出國際標準法規提案,聯合開展相關標準法規制定活動,推動形成國際標準化共識。

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