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2022-2026年中國三元正極材料行業深度調研及投資前景預測報告

首次出版:2022年1月最新修訂:2022年1月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機會有哪些?
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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 鋰電池三元正極材料相關介紹
1.1 鋰電池三元正極材料分類及工藝流程
1.1.1 鋰電池正極材料分類
1.1.2 三元正極材料的分類
1.1.3 不同晶型三元正極材料
1.1.4 三元材料原材料用量
1.2 鋰電池三元正極材料產業鏈分析
1.2.1 鋰電池產業鏈結構
1.2.2 三元正極材料產業鏈
1.2.3 三元正極材料上游分析
1.2.4 三元正極材料中游分析
1.2.5 三元正極材料下游分析
第二章 2020-2022年中國三元正極材料礦產資源分析
2.1 鋰資源
2.1.1 鋰資源產業鏈
2.1.2 全球鋰資源儲量
2.1.3 全球鋰資源產量
2.1.4 全球鋰需求結構
2.1.5 中國鋰資源儲量
2.1.6 中國鋰產品產量
2.1.7 鋰資源需求現狀
2.1.8 鋰市場規模分析
2.1.9 企業鋰資源儲備量
2.1.10 鋰市場供需狀況預測
2.2 錳資源
2.2.1 全球錳產量狀況
2.2.2 中國錳資源分布
2.2.3 中國錳產品產量
2.2.4 錳鹽供需狀況分析
2.2.5 錳鹽價格走勢分析
2.2.6 電解二氧化錳產能
2.2.7 高純硫酸錳供需格局
2.3 鈷資源
2.3.1 鈷定義及產業鏈
2.3.2 鈷資源儲量分析
2.3.3 鈷資源產量分析
2.3.4 鈷資源供應格局
2.3.5 鈷資源供需狀況
2.3.6 鈷價格走勢分析
2.3.7 動力電池鈷需求
2.3.8 鈷應用趨勢分析
2.3.9 鈷應用前景展望
2.4 鎳資源
2.4.1 全球資源儲量
2.4.2 全球鎳資源產量
2.4.3 中國鎳進口狀況
2.4.4 中國鎳產品產量
2.4.5 鎳資源消費結構
2.4.6 鎳價格走勢分析
2.4.7 鎳市場競爭格局
2.4.8 三元材料鎳需求量
第三章 2020-2022年中國三元前驅體行業發展解析
3.1 三元前驅體行業概述
3.1.1 三元前驅體產品分類
3.1.2 三元前驅體產業鏈
3.1.3 三元前驅體發展特點
3.1.4 三元前驅體面臨挑戰
3.2 中國三元前驅體市場供需狀況
3.2.1 三元前驅體產能規模
3.2.2 三元前驅體產量分析
3.2.3 三元前驅體出貨量
3.2.4 三元前驅體市場規模
3.2.5 三元前驅體市場結構
3.2.6 三元前驅體進出口量
3.2.7 三元前驅體價格走勢
3.2.8 三元前驅體需求前景
3.3 中國三元前驅體市場競爭狀況分析
3.3.1 三元前驅體參與主體
3.3.2 三元前驅體企業數量
3.3.3 企業三元前驅體產能
3.3.4 企業三元前驅體產量
3.3.5 三元前驅體競爭格局
3.3.6 三元前驅體供應格局
3.3.7 三元前驅體訂單狀況
第四章 2020-2022年中國三元正極材料行業發展分析
4.1 鋰電池正極材料市場運行分析
4.1.1 鋰電正極材料發展階段
4.1.2 鋰電正極材料產量分析
4.1.3 鋰電正極材料出貨量
4.1.4 鋰電正極材料出貨結構
4.1.5 鋰電正極材料市場規模
4.1.6 鋰電正極材料競爭格局
4.1.7 鋰電正極材料技術發展
4.2 中國三元正極材料行業發展概況
4.2.1 三元正極材料發展歷程
4.2.2 三元正極材料行業政策
4.2.3 三元正極材料成本結構
4.2.4 三元正極材料產能規劃
4.2.5 三元和磷酸鐵鋰材料對比
4.3 中國三元正極材料市場供需狀況
4.3.1 三元正極材料產量分布
4.3.2 單晶三元正極材料產量
4.3.3 三元正極材料出貨規模
4.3.4 三元正極材料出貨結構
4.3.5 三元正極材料市場規模
4.3.6 三元正極材料價格走勢
4.3.7 三元正極材料進出口量
4.3.8 三元正極材料競爭格局
4.4 鎳鈷錳酸鋰(NCM)材料市場運行分析
4.4.1 全球NCM三元材料出貨量
4.4.2 NCM三元材料產品結構
4.4.3 NCM三元材料市場規模
4.4.4 NCM三元材料競爭格局
4.4.5 NCM三元材料成本分析
4.4.6 NCM三元材料發展趨勢
4.5 鎳鈷鋁酸鋰(NCA)材料行業發展現狀
4.5.1 NCA三元材料基本介紹
4.5.2 NCA三元前驅體成本
4.5.3 NCA前驅體競爭格局
4.5.4 NCA三元材料需求預測
第五章 2020-2022年中國三元鋰電池行業發展深度分析
5.1 中國動力電池市場運行狀況分析
5.1.1 動力電池產量
5.1.2 動力電池銷量
5.1.3 動力電池出貨量
5.1.4 動力電池裝車量
5.1.5 動力電池市場規模
5.1.6 動力電池企業產能
5.1.7 動力電池競爭格局
5.1.8 動力電池市場集中度
5.1.9 電池系統能量密度
5.1.10 動力電池市場預測
5.2 中國三元鋰電池行業發展狀況
5.2.1 三元鋰電池行業政策
5.2.2 不同三元鋰電池比較
5.2.3 三元鋰電池成本構成
5.2.4 三元鋰電池應用現狀
5.2.5 三元動力電池產銷量
5.2.6 三元動力電池出貨量
5.2.7 三元動力電池企業布局
5.3 中國NCM三元鋰電池行業發展現狀
5.3.1 NCM三元電池能量密度
5.3.2 NCM三元電池裝機量
5.3.3 NCM三元電池配套車型
5.3.4 NCM三元電池車企需求
5.3.5 NCM三元電池企業布局
5.3.6 NCM三元電池競爭態勢
5.4 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池對比分析
5.4.1 三元與磷酸鐵鋰電池優缺點
5.4.2 三元和磷酸鐵鋰能量密度對比
5.4.3 三元和磷酸鐵鋰電池成本對比
5.4.4 三元和磷酸鐵鋰電池價格對比
5.4.5 三元和磷酸鐵鋰電池廠商選擇
5.4.6 三元和磷酸鐵鋰電池應用對比
第六章 中國三元正極材料產業鏈相關技術研究
6.1 主要礦產資源開采冶煉技術分析
6.1.1 鋰礦提鋰技術現狀
6.1.2 鹽湖提鋰技術路線
6.1.3 鎳資源開采工藝介紹
6.1.4 紅土鎳礦開采冶煉工藝
6.2 三元前驅體制備工藝分析
6.2.1 三元前驅體制備條件
6.2.2 三元前驅體制備工藝
6.2.3 前驅體制備工藝優缺點
6.2.4 三元前驅體技術優勢
6.3 三元正極材料技術發展現狀分析
6.3.1 鋰電池正極材料技術路線
6.3.2 三元正極材料制備工藝
6.3.3 三元正極材料技術發展
6.3.4 高鎳三元材料制備工藝
6.3.5 NCM和NCA技術路線對比
6.4 三元鋰電池技術發展展望
6.4.1 動力電池技術變革進程
6.4.2 鋰電池未來技術發展方向
6.4.3 鋰電池封裝技術路線變革
6.4.4 三元鋰電池技術發展路線
6.4.5 四元鋰電池技術發展前景
第七章 2019-2022年中國三元正極材料重點企業經營狀況分析
7.1 廣東芳源環保股份有限公司
7.1.1 企業發展概況
7.1.2 經營效益分析
7.1.3 業務經營分析
7.1.4 財務狀況分析
7.1.5 核心競爭力分析
7.1.6 公司發展戰略
7.1.7 未來前景展望
7.2 寧波容百新能源科技股份有限公司
7.2.1 企業發展概況
7.2.2 三元材料產能
7.2.3 經營效益分析
7.2.4 業務經營分析
7.2.5 財務狀況分析
7.2.6 核心競爭力分析
7.2.7 公司發展戰略
7.2.8 未來前景展望
7.3 貴州振華新材料股份有限公司
7.3.1 企業發展概況
7.3.2 經營效益分析
7.3.3 業務經營分析
7.3.4 財務狀況分析
7.3.5 核心競爭力分析
7.3.6 公司發展戰略
7.3.7 未來前景展望
7.4 廈門廈鎢新能源材料股份有限公司
7.4.1 企業發展概況
7.4.2 經營效益分析
7.4.3 業務經營分析
7.4.4 財務狀況分析
7.4.5 核心競爭力分析
7.4.6 公司發展戰略
7.4.7 未來前景展望
7.5 湖南長遠鋰科股份有限公司
7.5.1 企業發展概況
7.5.2 經營效益分析
7.5.3 業務經營分析
7.5.4 財務狀況分析
7.5.5 核心競爭力分析
7.5.6 公司發展戰略
7.5.7 未來前景展望
7.6 中偉新材料股份有限公司
7.6.1 企業發展概況
7.6.2 經營效益分析
7.6.3 業務經營分析
7.6.4 財務狀況分析
7.6.5 核心競爭力分析
7.6.6 公司發展戰略
7.6.7 未來前景展望
第八章 中國三元正極材料行業投資分析
8.1 中國三元前驅體投資效益分析
8.1.1 三元前驅體生產成本
8.1.2 三元前驅體投資效益
8.1.3 前驅體企業投資現狀
8.1.4 三元前驅體行業壁壘
8.2 中國三元正極材料投資建議
8.2.1 三元材料產業鏈投資現狀
8.2.2 三元正極材料投資策略
8.2.3 三元正極材料投資壁壘
8.3 中國三元正極材料行業投資機遇分析
8.3.1 新能源汽車產業利好政策
8.3.2 燃油車企布局新能源汽車
8.3.3 新能源汽車銷量增長驅動
8.3.4 電動自行車鋰電池需求增長
8.3.5 消費電子三元電池應用廣泛
8.3.6 儲能領域三元電池需求增加
第九章 2022-2026年中國三元正極材料發展前景及趨勢預測
9.1 中國三元正極材料發展前景分析
9.1.1 三元正極材料發展方向
9.1.2 三元正極材料發展機遇
9.1.3 三元正極材料未來展望
9.1.4 三元正極材料高鎳化預測
9.2 中國三元正極材料發展趨勢分析
9.2.1 三元前驅體行業發展趨勢
9.2.2 三元正極材料發展趨勢
9.2.3 三元與磷酸鐵鋰共存趨勢
9.2.4 三元正極材料高化趨勢
9.3 中投顧問對2022-2026年中國三元正極材料行業預測分析
9.3.1 2022-2026年中國三元正極材料行業影響因素分析
9.3.2 2022-2026年中國三元正極材料市場規模預測

圖表目錄

圖表 鋰電池四大關鍵材料成本結構
圖表 鋰電池正極材料分類(根據材料體系劃分)
圖表 主流三元正極材料典型產品性能比較
圖表 不同晶型的三元正極材料對比
圖表 每噸三元鋰電池材料消耗的原材料
圖表 鋰電池產業鏈示意圖
圖表 三元正極產業鏈環節
圖表 NCM三元正極材料產業鏈
圖表 鋰資源行業按上游原料分類
圖表 鋰資源行業按主要產品和下游應用分類
圖表 全球各國鋰礦儲量和產量份額
圖表 2020年全球部分國家鋰資源儲量占比
圖表 2016-2020年全球鋰產量及增速(鋰金屬當量)
圖表 2020年全球鋰需求結構
圖表 2020年中國主要金屬礦產儲量
圖表 2016-2020年中國鋰資源進口依賴度
圖表 2007-2020年中國鋰產品產量(折合碳酸鋰)情況
圖表 2015-2020年中國鋰行業主要產品結構
圖表 2016-2020年中國主要鋰產品產量情況
圖表 2021年中國碳酸鋰產量
圖表 中國碳酸鋰生產原料比例
圖表 2016-2020年中國主要鋰產品需求量情況
圖表 2016-2020年中國鋰行業市場規模情況
圖表 2016-2020年中國鋰行業細分市場規模情況
圖表 2021年鋰行業上市公司資源儲備及鋰鹽生產情況
圖表 2016-2020年我國電解錳產量
圖表 2020年全球電解二氧化錳生產情況
圖表 2008-2020年碳鋅級、堿錳級、錳酸鋰級產量
圖表 2020年全球硫酸錳產能情況
圖表 2011-2020年我國硫酸錳產量
圖表 2013-2020年我國高純硫酸錳產量
圖表 2020年電解二氧化錳龍頭企業產銷量
圖表 2020年高純硫酸錳龍頭企業產銷量
圖表 2009-2021年金屬錳價格走勢
圖表 2020-2021年硫酸錳價格走勢
圖表 2020-2021年電解二氧化錳價格走勢
圖表 2017-2021年高純硫酸錳價格走勢
圖表 錳系電池材料產業鏈
圖表 高純硫酸錳供給格局
圖表 高純硫酸錳需求預測
圖表 鈷產業鏈
圖表 2010-2019年中國鈷礦金屬查明資源儲量統計
圖表 2014-2020年全球鈷產量統計
圖表 2014-2020年中國鈷產量及占全球產量的比例
圖表 2020年全球鈷儲量分布
圖表 2020年全球鈷產量分布
圖表 2019-2023年全球鈷供應端匯總(一)
圖表 2019-2023年全球鈷供應端匯總(二)
圖表 2019-2023年全球鈷供需平衡表
圖表 中國鋰鈷鎳原料對外依存度
圖表 華友鈷業和洛陽鉬業鈷產銷量
圖表 2015-2021年鈷價走勢
圖表 2020-2021年鈷鹽及中間品價格
圖表 2020-2023年動力電池鈷需求占比
圖表 硫化礦和紅土鎳礦的主要區別
圖表 2020年全球鎳資源儲量分布
圖表 2020年全球鎳儲量區域占比
圖表 2021年全球鎳儲量區域分布
圖表 2010-2020年全球主要國家鎳礦產量狀況
圖表 2020年主要鎳生產國產量占比
圖表 全球主要上市鎳礦企業產量
圖表 2017-2020年中國鎳礦進口國家分布
圖表 2008-2020年中國鎳礦進口情況
圖表 2019-2021年中國電解鎳的總供應(或表觀消費)和實際消費
圖表 2018-2021年中國鎳鐵產量
圖表 全球鎳消費結構
圖表 中國鎳消費結構
圖表 2016-2021年電解鎳前驅體價格走勢
圖表 2016-2021年硫酸鎳價格走勢
圖表 2018-2020年中國三元前驅體對鎳需求量
圖表 2019-2023年國內硫酸鎳需求測算
圖表 三元前驅體的主要產品
圖表 三元前驅體的產業鏈
圖表 2016-2020年三元前驅體產能及產能利用率變化
圖表 2021年國內主要三元前驅體企業產能建設情況
圖表 2015-2020年三元前驅體產量及增速
圖表 2015-2025年全球三元前驅體出貨量及預測
圖表 2015-2025年中國三元前驅體出貨量及預測
圖表 2018-2020年中國三元前驅體行業市場規模及增速
圖表 2015-2020年中國三元前驅體各細分產品出貨量占比
圖表 2021年中國三元單晶前驅體出貨量
圖表 2017-2020年三元前驅體出口量增長情況
圖表 2017-2021年中國三元前驅體進出口數量情況
圖表 2017-2021年中國三元前驅體進出口金額情況
圖表 2019-2021年三元前驅體市場價格變化
圖表 2019-2021年三元前驅體關鍵金屬市場價格變化
圖表 三元前驅體行業參與者及產能分布占比
圖表 2015-2020年中國三元前驅體企業數量
圖表 2020年三元前驅體參與者產能分布
圖表 三元前驅體環節各企業產能及客戶情況
圖表 2020年中國部分企業三元前驅體產能
圖表 2020年中國部分企業三元前驅體產量占比
圖表 2019年國內三元前驅體市場競爭格局
圖表 2018-2020年三元前驅體市場集中度變化
圖表 2021年中國三元前驅體企業產量TOP7
圖表 2021年全球三元材料企業產量TOP9
圖表 2016-2020年中國三元前驅體行業CR3變化情況
圖表 2020年中國三元前驅體企業出貨量占比
圖表 三元前驅體龍頭企業核心供應鏈關系梳理
圖表 2021年國內三元前驅體企業訂單增長情況
圖表 鋰電池正極材料主要發展階段
圖表 2015-2021年中國乘用車用動力電池三元和鐵鋰出貨占比
圖表 2016-2021年中國鋰電池正極材料產量
圖表 2016-2020年中國鋰電池正極材料細分產品產量
圖表 2020年中國鋰電池正極材料產品生產格局
圖表 2016-2020年中國鋰電正極材料出貨量
圖表 2015-2020年中國各類鋰電池正極材料銷量情況
圖表 2020-2021年鋰電池關鍵材料出貨規模及增速
圖表 2020年國內鋰電池正極材料出貨結構
圖表 2014-2020年國內鋰電正極材料出貨量占比
圖表 2016-2020年中國鋰電池正極材料細分類型(按出貨量)占比
圖表 2016-2020年中國鋰電池正極材料市場規模
圖表 2020年正極、負極、電解液、隔膜市場集中度對比
圖表 2019-2020年中國正極材料市場集中度
圖表 2020年中國鋰電池正極材料市場競爭格局
圖表 三元正極材料行業主要法律法規和政策(一)
圖表 三元正極材料行業主要法律法規和政策(二)
圖表 三元正極材料行業主要法律法規和政策(三)
圖表 三元正極材料成本結構
圖表 單噸不同類型三元正極材料需要的原材料成本構成
圖表 單噸不同類型三元正極材料成本拆分
圖表 不同類型三元正極材料成本結構
圖表 不同類型三元正極材料不含稅價格分拆
圖表 2019-2021年中國三元正極材料廠商產能規劃
圖表 主流鋰電池企業三元正極材料供應情況
圖表 2022年全球三元正極材料產能規劃
圖表 三元材料晶格結構及鋰離子傳輸路徑
圖表 磷酸鐵鋰材料晶格結構及鋰離子傳輸路徑
圖表 三元材料和磷酸鐵鋰材料的性能全面對比
圖表 2019年三元正極材料產量分布
圖表 2020年三元正極材料產量分布
圖表 2015-2021年中國三元正極材料產量
圖表 2021年中國三元正極材料總產量
圖表 2020-2021年三元正極材料產量占比
圖表 2018-2020年中國單晶三元正極材料產量及市場占有率
圖表 2015-2025年中國三元正極材料出貨量及預測
圖表 2015-2020年中國三元正極材料出貨量具體構成
圖表 2020年國內三元正極材料出貨占比
圖表 2020年國內三元材料分產品市場占比
圖表 2015-2021年中國三元正極材料市場規模
圖表 2017-2021年正極材料主要原材料價格走勢
圖表 2020-2021年三元正極材料價格走勢
圖表 2020年中國三元正極材料市場競爭格局
圖表 2021年中國三元正極材料市場競爭格局
圖表 2017-2025年全球NCM三元正極材料出貨量
圖表 2020年中國NCM三元材料產品結構
圖表 2018-2020年中國鋰電三元正極產品結構情況
圖表 2014-2023年中國NCM三元正極材料市場規模
圖表 2020年全球NCM高鎳材料市占率
圖表 2020年中國NCM高鎳材料市占率
圖表 每噸三元材料中鈷的需求量
圖表 單噸正極材料所需原材料成本測算
圖表 NCA與NCM正極基本信息對比
圖表 2018-2020年NCA三元前驅體單位成本
圖表 全球高鎳前驅體及正極主要企業市場占比
圖表 2025年全球正極材料占比預測
圖表 2016-2020年中國動力電池產量
圖表 2020年按材料類型劃分的動力電池產量
圖表 2019-2021年中國動力電池產量數據
圖表 2021年按材料類型劃分的動力電池產量
圖表 2020年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表 2021年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表 2016-2020年中國動力電池出貨量
圖表 2017-2025年中國動力電池市場占比及預測(分形狀)
圖表 2014-2020年中國動力鋰離子電池裝車量情況
圖表 2020年按材料類型劃分的動力電池裝車量
圖表 2020年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表 2019-2021年中國動力電池裝車量數據
圖表 2021年按材料類型劃分的動力電池裝車量
圖表 2021年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表 2016-2020年中國動力電池市場規模
圖表 中國動力鋰電池企業產能情況
圖表 2020年全球動力電池累計裝機量排行
圖表 2020年全球動力電池裝機格局
圖表 2020年我國動力電池累計裝機量排行
圖表 2020年國內動力電池裝機格局
圖表 2019-2021年中國配套動力電池企業數量
圖表 2021年國內動力電池企業裝車量TOP10
圖表 2016-2020年我國動力電池市場集中度
圖表 2019年中國新能源汽車市場續航里程分布
圖表 2020年中國新能源汽車市場續航里程分布
圖表 2019年中國動力電池系統能量密度分布
圖表 2020年中國動力電池系統能量密度分布
圖表 各類鋰離子電池的主要技術指標對比
圖表 不同三元鋰電池比較
圖表 三元鋰電池成本占比
圖表 2018-2021年中國三元電池產量
圖表 2015-2021年中國三元動力電池出貨量
圖表 各型號三元材料對比
圖表 高鎳三元電池能量密度
圖表 2019-2021年中國高鎳三元電池裝機量
圖表 2019年中國NCM三元動力電池主要配套車型
圖表 2020年中國NCM三元動力電池主要配套車型
圖表 國內新能源車企采用高鎳三元電池情況
圖表 國內外電池廠商高鎳三元電池產業化進展
圖表 三元電池VS磷酸鐵鋰電池
圖表 CTP技術VS刀片電池
圖表 磷酸鐵鋰與三元材料性能對比
圖表 節能與新能源汽車技術路線圖對未來能量密度提出較高要求
圖表 2021-2025年三元和磷酸鐵鋰電池成本極限狀態下單瓦價格預測
圖表 2021-2025年三元與鐵鋰價差極限狀態下單瓦價差預測
圖表 磷酸鐵鋰和三元電芯銷售價格變化
圖表 全球主要電池生產商對正極材料體系的選擇
圖表 磷酸鐵鋰和三元在乘用車里面的比例情況
圖表 2021年磷酸鐵鋰和三元在乘用車裝車輛比例
圖表 2019-2021年磷酸鐵鋰和三元電池在乘用車應用數量的情況
圖表 2019-2021年磷酸鐵鋰和三元電池在乘用車的應用安裝量
圖表 國內主要企業對于磷酸鐵鋰的不同封裝形式
圖表 寧德時代的鐵鋰和三元的裝機量
圖表 國內外鹽湖提鋰技術路線對比
圖表 國內布局鹽湖提鋰規;髽I
圖表 硫化鎳礦及紅土鎳礦冶煉生產路徑
圖表 硫化鎳礦和紅土鎳礦開采工藝對比
圖表 紅土鎳礦火法冶煉工藝流程
圖表 紅土鎳礦濕法冶煉工藝流程
圖表 紅土鎳礦冶煉工藝對比
圖表 三元前驅體的關鍵評價指標
圖表 三元前驅體制備工藝條件
圖表 三元前驅體生產工藝流程
圖表 共沉淀法制備三元前驅體的工藝流程
圖表 前驅體三大制備工藝及優缺點
圖表 三元正極材料生產工藝流程
圖表 國內三元正極頭部企業技術布局
圖表 部分三元正極材料生產企業專利情況對比
圖表 各企業三元正極材料高鎳技術發展歷程
圖表 高鎳三元材料產品研發歷史
圖表 低鎳正極材料生產工藝流程
圖表 高鎳正極材料生產工藝流程
圖表 三元正極材料制備流程
圖表 高鎳和常規三元材料在制備工藝方面的差異
圖表 高鎳三元制備問題的一些解決辦法
圖表 普通三元和高鎳三元工藝和設備的對比
圖表 鎳鈷錳(NCM)和鎳鈷鋁(NCA)技術路線對比
圖表 鎳鈷錳(NCM)和鎳鈷鋁(NCA)電池性能對比
圖表 容百科技三元正極材料產能規劃
圖表 夏鎢新能發展歷程
圖表 2020年三元前驅體企業直接材料成本占比
圖表 2019-2021年硫酸鹽價格走勢
圖表 鎳、鈷元素在單噸前驅體中的含量
圖表 鎳資源主要來源于紅土礦及硫化礦
圖表 正極產業鏈各環節投入資金回報率
圖表 鎳資源端冶煉的投入資金回報率(ROIC)
圖表 三元前驅體端的投入資金回報率(ROIC)
圖表 正極材料的投入資金回報率(ROIC)
圖表 三元前驅體巨頭鎳資源端產能布局
圖表 三元前驅體巨頭中間品端產能布局
圖表 各國/城市禁售燃油車匯總
圖表 新能源汽車行業主要政策及法律、法規(一)
圖表 新能源汽車行業主要政策及法律、法規(二)
圖表 新能源汽車行業生命周期
圖表 全球傳統燃油汽車企業新能源汽車戰略規劃(一)
圖表 全球傳統燃油汽車企業新能源汽車戰略規劃(二)
圖表 2013-2020年中國新能源汽車銷量及增速
圖表 國家新能源乘用車單車補貼金額與續航的關系變化
圖表 國家新能源乘用車單車貼金額系數與能量密度的關系變化
圖表 2019-2025年中國三元材料市場高鎳化需求占比及預測
圖表 鋰電池正極材料技術迭代歷程
圖表 鋰電池正極材料高鎳體系能量密度和里程數
圖表 2021-2030年動力電池pack價格趨勢
圖表 高電池系統降本路徑

根據材料體系,鋰電池的主流正極材料可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料。其中三元材料是以金屬鹽為原料,經過調配混料等多道工序制成三元材料前驅體,再與碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽混合,經過燒結、粉碎等工序制成的復合材料。與鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰相比,三元材料在比容量、循環壽命、能量密度、安全性和成本等方面的綜合優勢更顯著,因此被廣泛應用于新能源純電動乘用車和3C數碼產品領域。

2015-2020年,中國三元正極材料產量由5.6萬噸上升至21萬噸,CAGR達到30.26%。2021年上半年三元材料產量達到17.1萬噸,同比增長130%。新能源汽車整體滲透率仍處于較低水平,隨著整體滲透率的快速提升,三元出貨量也將進一步增加。2020年中國三元正極材料市場出貨量達到23.6萬噸。根據高工鋰電數據,2020年我國三元正極材料市場規模為312億元,同比增長9.5%,市場規模增速低于出貨量增速主要系2020年三元正極材料銷售均價繼續下滑。

2021年1-12月,我國動力電池累計銷量達186.0GWh,同比累計增長182.3%。其中三元電池累計銷售79.6GWh,同比累計增長128.9%;磷酸鐵鋰電池累計銷售106.0GWh,同比累計增長245.0%。2021年1-12月,我國動力電池產量累計219.7GWh,同比累計增長163.4%。其中三元電池產量累計93.9GWh,占總產量42.7%,同比累計增長93.6%;磷酸鐵鋰電池產量累計125.4GWh,占總產量57.1%,同比累計增長262.9%。受三元鋰離子電池的少數安全性事件影響,下游整車廠對磷酸鐵鋰電池需求有所上升。長期來看,乘用車終端市場消費者對新能源車的動力和續航能力的要求將持續提高,隨著三元鋰離子電池安全性能的改善,本已具備高能量密度優勢的三元鋰離子電池仍為動力電池的重要技術路線之一。

2021年12月發布的《鋰離子電池行業規范條件(2021年本)》(征求意見稿)和《鋰離子電池行業規范公告管理辦法(2021年本)》要求,能量型動力電池項目單體能量密度應≥180Wh/kg,電池組能量密度應≥120Wh/kg。不過,目前主流的磷酸鐵鋰電池單體能量密度處于160Wh/kg附近,對于規范中對單體能量密度的要求,大部分磷酸鐵鋰電池尚無法滿足。毋庸置疑,高能量密度和政策補貼的加持,是三元鋰電池顯而易見的優勢。對比來看,磷酸鐵鋰電池在單體能量密度上可以突破的空間不大,而三元鋰電池的潛力還未充分挖掘出來。實際上,也正是鋰離子電池的高能量密度的發展導向為三元鋰電池帶來了真正的“春天”。

中投產業研究院發布的《2022-2026年中國三元正極材料行業深度調研及投資前景預測報告》共九章。首先介紹了鋰電池三元正極材料的概念及產業鏈,接著分析了三元正極材料的礦產資源分布及三元前軀體的發展情況,并詳細介紹了三元材料及三元鋰電池的發展。隨后,報告對三元正極材料行業做了相關技術研究以及三元正極材料重點企業經營狀況分析,最后分析了三元正極材料行業的投資狀況,并對三元正極材料行業的發展趨勢及前景進行了科學地預測分析。

本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、工信部、中國汽車動力電池產業創新聯盟、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對三元正極材料產業有個系統深入的了解、或者想投資三元正極材料行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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